Na Wydziale Budowy Maszyn i Informatyki zostaje uruchomiony nowy kierunek studiów – Eksploatacja pojazdów.
Podejmowany nowy kierunek studiów o nazwie Eksploatacja Pojazdów jest adresowany do studentek i studentów zainteresowanych zdobyciem wiedzy związanej z szeroko pojętą eksploatacją pojazdów włączając w to zagadnienia budowy pojazdów, podstaw mechaniki ruchu, rekonstrukcji wypadków drogowych i wyceny szkód komunikacyjnych. Do pojęcia „eksploatacja” włączono również wszystkie zagadnienia związane z prawidłowym i zgodnym z prawem użytkowaniem pojazdów od ich powstania aż do złomowania i recyklingu odzyskanych surowców. W programie kierunku zawarto również zagadnienia oddziaływania pojazdów na środowisko i zagadnienia zrównoważonego rozwoju transportu ludzi i towarów. W zakresie zagadnień związanych ze zrównoważonym rozwojem uwzględnia się problemy wpływu transportu kołowego na środowisko naturalne. Są to zagadnienia emisji spalin, emisji hałasu i drgań, kształtowania krajobrazu przez ciągi komunikacyjne i zagrożenia wypadkami komunikacyjnymi. W odniesieniu do oddziaływania pojazdów na człowieka podejmowane są zagadnienia wpływu na jego psychikę, uwarunkowania kulturowe, specyfiki w eksploatacji pojazdów przez kobiety i mężczyzn oraz szanse wynikające z użytkowania środków transportu przez osoby niepełnosprawne. Ekonomika eksploatacji pojazdów zawiera struktury powstawania kosztów na różnych poziomach wykorzystywania pojazdów. Absolwenci kierunku mogą uzyskać w ramach studiów prawa jazdy kategorii C i uprawnienia diagnosty samochodowego, po zdaniu egzaminu kompetencyjnego. Będą również przygotowani do egzaminu w PCA (Polskie Centrum Akredytacji) dla uzyskania uprawnień certyfikowanego rzeczoznawcy samochodowego.
Studia na tym kierunku mają na celu kształcenie studentów na najwyższym poziomie i przygotowanie do kompetentnego, świadomego funkcjonowania w dynamicznie rozwijającym się społeczeństwie opartym na wiedzy. Program kształcenia na proponowanym kierunku ma na celu wykształcenie przyszłych pracowników przedsiębiorstw i firm krajowych i zagranicznych, działów transportu i utrzymania ruchu środków transportu przedsiębiorstw, firmach transportowych o różnej specyfice działania, stacji obsługi i napraw pojazdów, firm budowy dróg i autostrad, stacjach kontroli pojazdów, działów obsługi pojazdów w policji i innych służbach ratowniczych, zaspokajając tym samym ciągłe w tym zakresie zapotrzebowanie na rynku pracy. Idea studiów na kierunku Eksploatacja pojazdów, poprzez ofertę studiów niestacjonarnych, wpisuje się również w strategię i misję Uczelni w zakresie podnoszenia kwalifikacji zawodowych pracowników przedsiębiorstw przemysłowych.
W naszym regionie funkcjonuje duża liczba firm z branży automotive. Są to głównie firmy wytwarzające komponenty dla przemysłu motoryzacyjnego, jak również produkujące zespoły napędowe czy samochody. Brakuje jednak specjalistów zajmujących się szeroko rozumianą eksploatacją pojazdów. Duża ilość podmiotów gospodarczych wykorzystujących floty pojazdów, jak również znacząca liczba pojazdów samochodowych wykorzystywanych przez mieszkańców stanowi wyzwanie w zakresie zapewnienia odpowiedniej obsługi pojazdów, wymagającej obecnie specjalistycznych urządzeń i wysokich kompetencji. Wynika to ze stopienia skomplikowania konstrukcji samych pojazdów, jak również zastosowanych w nich rozwiązań oraz specyfikę ich wykorzystania. W związku z tym istotna staje się znajomość diagnostyki, technologii napraw pojazdów samochodowych i zespołów napędowych oraz umiejętność opracowania technologii napraw uszkodzonych części i zespołów, oczywiście z uwzględnieniem rachunku ekonomicznego. W tym zakresie dochodzi jeszcze aspekt dotyczący zagadnień powiązanych z eksploatacją pojazdów w zakresie materiałów eksploatacyjnych oraz trwałości i niezawodności obiektów technicznych.
Przed sformułowaniem przedłożonego programu przeprowadzono konsultacje z prezesami trzech dużych przedsiębiorstw transportowych. Chodziło o uzyskanie odpowiedzi na następujące pytania:
- czy widzą zapotrzebowanie na inżynierów wyspecjalizowanych w eksploatacji pojazdów samochodowych i w jakich obszarach wiedzy ich zdaniem powinni być wyspecjalizowani absolwenci,
- czy skłonni są przyjąć studentów tego kierunku na praktyki semestralne lub programowe i na jakich warunkach,
- czy są skłonni podpisać umowy z ATH na przeprowadzenie praktyk według opracowanego harmonogramu.
Wszyscy rozmówcy potwierdzili duże zapotrzebowanie (graniczące z entuzjazmem) na inżynierów wyspecjalizowanych w eksploatacji taboru samochodowego.
Wyrażono duże zainteresowanie szkoleniem uprawnionych diagnostów, którzy są „wąskim gardłem” w ich firmach.
Rozmówcy wyrazili gotowość przyjmowania na praktyki semestralne lub programowe kilkuosobowych grup studentów, którym zagwarantują przebiegi praktyk zgodnie z założonym harmonogramem. Wszyscy rozmówcy zaznaczali, że bezkosztowo przydzielą swojego pracownika jako koordynatora i nadzorcę praktyk. Wszyscy rozmówcy uznali, że podpiszą umowy z ATH na realizację praktyk.
